安い 83年式 SR500 ノーマル車

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商品情報

車検令和4年8月までSR500 2J2初年度登録 昭和59.1月メーター改ざんなし古いバイクですので、細かな傷や錆はあります。2年前にキャブ、足回りOH、タイヤ新品交換1年ほど前にクラッチ盤交換エンジン1〜2発始動フロントブレーキが少しなきます。実働車ですので、距離は伸びます。素人で、各部位細かいことは分からないので質問されてもお答えできかねます。トラブル回避の為、実車見に来て頂ける方、引き取りに来てくれる方のみに限定いたします。

軌跡をたどる SR開発秘話:02 「キャストホイールのパイオニア」として 最新技術が生み出すシャープなスポーツ感覚をいち早くSRにも - ヤマハ  バイク ブログ|ヤマハ発動機株式会社
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1983 SR500 納車整備| SR400カスタムショップ PRESTO customcollection
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GB350登場でふと思い出す。500ccの空冷シングル、ホンダGB500TTとヤマハSR500を振り返る。|Motor-Fan  Bikes[モータファンバイクス]
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1983年式 / YAMAHA SR400 純正マフラー エキゾーストサウンド(排気音)
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ヤマハSR400/500の歴史 キャブからFI(フューエルインジェクション)へ | CUSTOM FRONT
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SR500(ヤマハ)のバイクを探すなら【グーバイク】
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80年代 SR500 | 愛車紹介 - みんカラ
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1983 SR500 納車整備| SR400カスタムショップ PRESTO customcollection
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1983モデルの紹介が好評だったので1985モデルも紹介します。,  ドラムブレーキ最初期の1985モデルはディスクモデルの初期型の特徴を残しつつモデルチェンジした面白いモデルです。,  ドラム型マニアレベル初級〜中級の特徴を挙げてみました〜。, #京都, #西京区, #桂川街道, #PRESTO, #プレスト,  #PRESTOCUSTOMCOLLECTION, #プレストカスタムコレクション, ...
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SR500(34A)購入: Marmalade_Jam
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SR400(RH16J)-since 2018- - バイクの系譜
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ヤマハ(YAMAHA)1983年 SR500SP・マイナーチェンジのカタログ情報 | 沖縄のバイクを探すなら【グーバイク沖縄】
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愛すべきヤマハの象徴・SRの43年を振り返る#5〈全型式全色図鑑'10s〜'21〉│WEBヤングマシン|新車バイクニュース
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ヤマハ 中古車 SR400 ‐1 初期型 1983年式 16450km 純正 ノーマル 当時 オリジナル ディスクブレーキ / SR500 SRパーツ  SRカスタムパーツの落札情報詳細 - Yahoo!オークション落札価格検索 オークフリー
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