■適合車種CBR250R (MC17/19)　CBR250R (MC17/19) 年式: 88 VT250スパーダ　VT250スパーダ 年式: 88 CB-1　CB-1 年式: 89 　CB-1 年式: 91 ジェイド　ジェイド 年式: 91 　ジェイド 年式: 92 ナイトホーク750　ナイトホーク750 年式: 91 CB400スーパーフォア　CB400スーパーフォア 年式: 92 　CB400スーパーフォア 年式: 94 　CB400スーパーフォア 年式: 95 　CB400スーパーフォア 年式: 96 　CB400スーパーフォア 年式: 97 　CB400スーパーフォア 年式: 00 VTR250　VTR250 年式: 98 　VTR250 年式: 00 　VTR250 年式: 01 　VTR250 年式: 02 ...■商品番号313236■JANコード4571244855139■商品概要タイヤ小分類：オンロード・スポーツタイヤ幅(mm)：140チューブレスタイヤバイアスリア用リム径(インチ)：17扁平率(％)：70公道走行：可荷重指数：66スピードシンボル：H外径(mm)：626クォータークラスに最適な、スポーツバイアスのネクストジェネレーションオールマイティなスポーツバイアスとして、多くのライダーに支持される［RX-01］。その基本コンセプトはそのままに、「ユーザー目線での扱いやすさ」という視点で新たな技術的アプローチを加えた［RX-02］がラインナップ。01に比べ、ウェット性能が10％、リアタイヤの耐摩耗性能が20％アップした。FUTURE & TECHNOLOGY【構造】断面形状は車両・用途を問わずマッチングする、IRC RXシリーズ伝統のラウンド形状を採用。フロントはニュートラルなハンドリングに、リアは安定性に重点をおいた設計となっている。カーカスは極太ナイロンを継承しながら、さらなる性能アップを達成するべく各所を最適にチューニング。【パターン】最新のトレンドを意識しながら、飽きのこない落ち着いたパターンデザイン。センター部からショルダー部にかけてリニアに立ち上がるパターン配置は、ニュートラルなハンドリングだけでなく、ドライ・ウェット問わずグリップ性能も向上した。同時に、摩耗性も高次元にバランスさせている。【 コンパウンド】最新のコンパウンドテクノロジーをフィードバックした新設計。スポーツライドからツーリングまで、さらに使い勝手がよくなるよう、ウェットグリップ性能と耐摩耗性能を同時に向上させた。オールマイティなスポーツバイアスタイヤ！ドライとウェットでバランスのいいバイアスタイヤをお探しの方にオススメ！『IRC：RX-02』タイヤ交換を検討している方必見【Webike TV】↓　※画像はイメージです。