T.M.WORKS Safety Drive Device誤発進抑制装置作動していることを確認のうえ、車両から取り外しましたDIYで車の配線の知識がある方であれば取り付けられると思います。適合車種スズキ▶アルト(HA36S/V)、アルトラパン(HE33S)、アルトターボ(HA36S)、アルトワークス(HA36S)、イグニス(FF21S)、エブリィ(ワゴン)(DA17V/W)、キャリー(DA16T)、スペーシア(MK42S)(MK32S)、ソリオ(MA36S)(MA26S)、ハスラー(MR41S)(MR31S)、バレーノ(WB42S)(WB32S)、ワゴンR(MH44S)(MH34S)マツダ▶スクラムトラック(DG16T)、フレアー(MJ44S)(MJ34S)、フレアークロスオーバー(MS41S)(MS31S)、フレアーワゴン(MM42S)(MM32S)説明書は1〜4ページはありませんが、4ページ以降の取り付けに関する説明は残っております。、以下商品ページから抜粋近年増加傾向にある、アクセルとブレーキの踏み間違いによる交通事故・・・・・・本製品は、その事故を抑制するための『誤発進抑制装置』となりますT.M.WORKS 誤発進抑制装置は、電子制御アクセルペダル車において発生する可能性のある急発進事故や誤発進事故を抑制するための専用装置です本製品の制御方法は、0Km～15Kmにおいて、※１任意に設定されたアクセル開度にアクセルペダルを急激に踏み込んだ場合、アクセルOFFと同じ状態となり、オートマチックトランスミッションの※２クリープをキープすることで、急激な発進を抑制させることができます（オートマチックトランスミッションのクリープを止めることはできません）クリープ現象では縁石や車止めがあれば基本的に車両は発進しません。万一、縁石や車止めを乗り越えてしまった場合でも急発進を抑制致しますので、大事故の起きる確率は非常に低くなります

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